Morgat en Presqu'ile de Crozon - Bretagne

- Services de proximite

A la pointe de la Presqu’ile de Crozon, Camaret-sur-Mer, premier port langoustier d’Europe jusqu’aux années 1980, s’est reconverti avec brio dans le tourisme. Le port est situé dans une anse protégée. Dans les petites ruelles de l’arrière, de nombreux artistes et artisans vous feront partager leur passion. C’est à Camaret qu’a séjourné le poète Saint Pol-Roux une grande partie de son existence.

A visiter : le port, la Tour Vauban, classée au patrimoine de l’Unesco en 2008, la chapelle Notre-Dame de Rocamadour, la Pointe de Pen-Hir et les Tas de Pois, la Pointe de Toulinguet, les alignements de Lagatjar, les vestiges du manoir du poète Saint-Pol Roux, le quartier des artistes.

Notre Dame de Rocamadour

A l’extrémité du sillon ( cordon naturel de galets qui protège le port) s’élève une chapelle dédiée à Notre Dame de Rocamadour. Construite en pierre jaune de Logonna, la chapelle actuelle a été édifiée de1610 à 1683. Avec la tour Vauban, la chapelle Notre dame de Rocamadour est une image emblématique du port de Camaret.
Très vénérée par les marins, cette chapelle sa légende : son clocher, décapité par un boulet lors de la bataille du Trez Rouz en 1694, n’a jamais été reconstruit en souvenir de ce grand jour car la légende raconte que « Notre Dame de Rocamadour renvoya le boulet sur le vaisseau coupable, qui coula !»

La Tour Vauban

Au XVIIIème siècle, la Bretagne possède de grands ports de commerce et de guerre ( Saint-Malo, Morlaix, Brest, Port-Louis et Lorient ) . Louis XIV charge alors Vauban d’établir des plans de défense de ces grands ports. Il s’intéressera à celui de Brest dès son premier séjour en Bretagne en 1683.
En 1685, il souligne la nécessité de protéger l’anse de Camaret, vestibule du goulet de Brest, par une batterie et une tour. La tour Vauban est construite à l’extrémité du sillon par l’ingénieur Traverse, suivant les plans tracés par Vauban. Les travaux débutent en 1689 et ne seront achevés qu’en 1696.

L’épisode de la bataille de Trez Rouz .
Le 18 juin 1694, la flotte anglo-hollandaise profite de l’inachèvement de la tour Vauban pour tenter de s’emparer des batteries de la côte sud du goulet de Brest et par la suite du port de Brest.
La flotte ennemie jette l’ancre devant Camaret et est accueillie par les tirs croisés des batteries basses que Vauban avait mises en place dans l’anse de Camaret.Les pertes sont considérables puisque 800 anglo-hollandais sont tués dont 400 sur les vaisseaux et près de 400 autres sont faits prisonniers. Seulement 45 français sont blessés.